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各家车厂加快进 墨西哥的脚步,日产汽车位于墨西哥的新厂于2013年启用生产,且携手戴姆勒于2015年在墨西哥兴建合资工厂、并预计于2017年导入生产;、马自达位于墨西哥的新厂于2014年启用,丰田计划于2019年在墨西哥兴建年产能为20万台的新工厂;另外,BMW、现代汽车也计划在墨西哥兴建新。
对于上升的原因,或许国内工业部门和相关行业协会将有更深入的研究和更 的分析,对此也还需要进一步密切关注和研究。目前已有一些初步的分析。认为,本轮钢铁价格上升是国内综合因素造成的。从看,伴随着经济逐步复苏,钢铁需求有所上升,而铁矿石价格的也推升了钢铁产品的成本。
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其中,济南、福州、广州、沈阳、西安、重庆等10个城市螺纹钢价格下跌10-40元/吨,仅杭州、贵阳等个别市场20mm螺纹钢价格上涨10-20元/ ,期螺1610合约冲高回落,上涨乏力。
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煤炭行业去产能的目标应该是煤炭行业。如果仅仅是把产能减下去了,而整个行业的结构未能,去产能的工作可能会像目前一样一轮一轮地重复下去,永远不可达到靠企业自身通过市场来进行自我调节的良性循环。这样一来,财政的这一千个亿必将会打水漂,人们会一轮又一轮地要求财政投入资金,煤炭行业就会成为一个无底。
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